空氣壓縮機隨著運行時間的推移，主機各個軸承必然會發生磨損，從而導致擺桿產生軸向竄動及徑向位移增大，該變化會讓擺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內是正常的，但是機組運行時間越過大修期后間隙就到達了主機技術條件允許的極限值。此時的主機就處于不安全的運行狀態，若不予以重視則有可能導致三種后果：
（一）排氣量會發生較大幅度的衰減
主機配合間隙增大會導致主機效率嚴重降低，即空氣壓縮機閥片排氣量產生較大幅度的衰減，對用氣單位的正常生產造成一定的影響。特別是對那些空壓機排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機排氣量衰減，在用氣系統用氣量相對穩定的情況下，壓縮空氣壓力就會降低很多，就可能出現用氣系統設備等不能正常工作或根本無法工作，從而出現影響單位正常生產或導致暫時性的停產，給企業帶來損失；
（二）對主電機及電器系統造成危害
主機擺桿之間、擺桿與前后端面之間、擺桿與主機殼體之間可能出現的的強烈磨擦會使得主機運行負荷急劇增加，另外嚴重磨損的軸承的運轉負荷也是很大的。如此一來，電機就會處于超負荷的工作狀態，會嚴重地危及電機的安全運行。情況嚴重的話如果空壓機組的電器保護裝置反應不靈敏或失效，則還可能導致電機燒毀；
（三）出現主機的突然“抱死”
一旦出現“抱死”，如果電器保護系統反應不及時或保護失效，同樣可能給主電機和電器系統帶來嚴重的損害。對于主機“抱死”的處理，一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于空氣壓縮機閥板等主機元件會有損傷，因此修復后主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損傷嚴重程度已經到了不具修復價值或根本無法修復的，則只能是報廢掉更換新主機，直接損失則是最大的。
可見，對空壓機主機按時、按標準進行大修不僅是必要的，而且也是必須的。主機進行大修的時間應該以軸承的使用壽命到期為準，一般的實踐經驗是在壓縮機運行20000小時或4年后應對主機進行大修。另外當空氣壓縮機出現以下三種情況應該準備大修：1.機頭各軸承的振動；2.主機運行時的聲音，特別是軸承有無異響；3.電機運行電流，特別是空載運行電流與標準值的差別。 |
