（一）機件產生裂紋
空壓機機件產生的裂紋常見的原因是：
1.冷卻水在機體缸頭中，在冬季停車后沒有及時放水而凍結；
2.由于鑄件鑄造時產生的內應力，在使用中振動后逐漸擴大明顯；
3.由于機械事故而引起的，如活塞破裂，連桿螺釘折斷，造成空氣壓縮機閥片折斷脫落，或曲軸上的平衡鐵飛出打壞機體或氣伐中零件脫落頂壞缸頭等。
檢查裂紋時要仔細查看空壓機機體，缸頭的上下內外有無漏水或滲水的現(xiàn)象。具體的檢查方法有如下兩種：
一是滲透煤油法：檢查時先用浸透煤油的棉紗頭擦拭機體和缸頭，懷疑有裂紋的地方，然后再用干的棉紗頭蔣煤油擦去，并立即涂上白粉，這時有裂紋的地方，煤油就滲透到白粉上，裂紋的部位和長短就清楚的顯示出來。
二是水壓法：水壓法是用提高冷卻水壓力的方法來檢查裂紋部位。在設備條件較好的修理廠，水壓檢查是在專門設備一水壓試驗器上進行的。在設備條件較差的單位，有的是用普通手壓水泵改制簡易設備，檢查時，先將機體或缸頭的水管接頭設法堵住，只把其中一個水管接頭用橡皮管與水泵出水口連接起來，機體上平面應選用尺寸相當?shù)膶Ｓ蒙w板，使冷卻水不能外溢。然后打開開關壓動水泵，室水進入冷卻水套。待開關出水后再將開關關閉，繼續(xù)壓動水泵，使壓力表指針達3-4個大氣壓時即停止供水。
（二）排氣溫度限制
對于有潤滑油的壓縮機來說，若排氣溫度過高時，會使?jié)櫥驼扯冉档停瑵櫥托阅軔夯粫節(jié)櫥椭械妮p資餾分迅速揮發(fā)，并且造成“積炭”現(xiàn)象。實際證明，當排氣溫度超過200℃時，“積炭”就相當嚴重能使排氣伐座和彈簧座的通道以及排氣管阻塞，使通道陰力增大；“積炭”能使活塞環(huán)卡死在活塞環(huán)槽里，失去密封作用；如果靜電作用也會使“積炭”發(fā)生爆炸事故，故動力用的壓縮機水冷卻的排氣溫度不超過160℃，風冷卻的不超過180℃。
（三）提高壓縮機的排氣量
提高空氣壓縮機的排氣量（輸氣量）也就是提高輸出系數(shù)，通常采用如下方法：
1.正確選擇余隙容積的大小；
2.保持活塞環(huán)的嚴密性：
3.保持氣伐和填料箱的嚴密性：
4.保持吸氣代和排氣伐的靈敏度；
5.減少氣體吸入時的阻力；
6.應吸入較干燥和較冷的氣體；
7.保持輸出管路，氣伐，儲氣罐和冷卻器的嚴密性；
8.適當提高壓縮機的轉速；
9.采用先進的冷卻系統(tǒng)；
10.必要時，清理氣缸和其他機件。 |
